Deux et trois-roues motorisés : modèle unique de plaque d’immatriculation
01/04/2015
Réglementation
Le 1er juillet 2015, les nouvelles plaques posées sur les deux-roues et trois-roues motorisés devront toutes être au même format.
Afin de faciliter la lecture et les contrôles par les forces de l’ordre des plaques d’immatriculation des deux-roues, tricycles et quadricycles motorisés, à partir du 1er juillet 2015, il n’existera plus qu’une taille unique de plaque d’immatriculation. Il s’agit également de simplifier le travail des fabricants de plaques d’immatriculation et des détaillants en charge de leur vente et de leur pose, en réduisant le nombre de formats de plaques, et de diminuer les frais, notamment ceux de stockage. Cette mesure avait été annoncée lors du plan de sécurité routière présenté par le ministre de l’Intérieur Bernard Cazeneuve, le 26 janvier dernier (mesure n° 13). L’arrêté du 11 février 2015, publié au Journal Officiel le 17 février, modifiant l’arrêté du 9 février 2009 fixant les caractéristiques et le mode de pose des plaques d’immatriculation des véhicules, a ainsi pour objet d’uniformiser les dimensions des plaques d’immatriculation des véhicules à moteur à deux ou trois roues et quadricycles à moteur, non carrossés.
Un seul format au lieu de trois
L’arrêté du 9 février 2009 prévoyait trois formats de plaques d’immatriculation pour les véhicules à moteur à deux roues (140 x 120 mm pour les cyclomoteurs, 170 x 130 mm ou 210 x 130 mm pour les motocyclettes) et un format « cas général » sur 2 lignes (275 ou 300 x 200 mm) pour tous les autres véhicules, dont les tricycles et quadricycles non carrossés. L’arrêté du 11 février 2015 ne retient plus qu’un format unique de 210 x 130 mm (210 x 140 mm avec bavette personnalisable indiquant le nom du vendeur du véhicule ou de la plaque) pour les plaques de l’ensemble des véhicules à moteur à deux ou trois roues et quadricycles à moteur non carrossés. Les véhicules qui sont déjà équipés de plaques n’auront pas à les changer, puisque seuls les véhicules pour lesquels une nouvelle plaque doit être posée (nouvelle immatriculation, plaque cassée..) sont soumis à cette obligation. D’autre part, afin de permettre l’écoulement des stocks, les anciens formats de plaques d’immatriculation peuvent continuer à être posés jusqu’au 30 juin 2015.
À lire aussi
À compter du 2 avril 2026, tout usager d’un engin de déplacement personnel motorisés (EDPM) circulant dans les Alpes-Maritimes, doit obligatoirement porter un casque de protection homologué, correctement attaché, ainsi qu’un gilet rétro-réfléchissant pendant toute la durée de la circulation, de jour comme de nuit....
Depuis le 1er mars 2026, les centres de contrôle technique doivent effectuer un nouveau test sur les véhicules de la catégorie L1e, à l'aide d'un céléromètre. Cet instrument de mesure permet de vérifier que le véhicule respecte bien le bridage à 45 km/h et de détecter toute modification ou anomalie, quelle...
Le 2 février dernier, plusieurs députés et Mobilians-ESR avaient saisi le Conseil constitutionnel pour contester un article inscrit dans la loi de Finances 2026 qui prévoit de réserver l’utilisation du CPF pour le financement de la formation au permis de conduire uniquement aux personnes en recherche d’emploi et aux salariés...