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Les arrêtés du 29 avril 2024 et du 31 mai 2024 paru au Journal Officiel du 12 juin 2024 apportent des modifications portant sur l’autorisation d’animer les stages de sensibilisation à la sécurité routière, ainsi que sur les conditions d’exploitation des établissements chargés d’organiser ces stages. Zoom sur les principaux changements.

Le décret n° 2024-528 du 10 juin 2024 paru au Journal officiel du 11 juin 2024 crée une contravention en cas de réalisation d'une manœuvre acrobatique et définit les conditions d'activation de la fonction d'aide au stationnement à l'aide d'une télécommande ou d'un téléphone par une personne se trouvant à l'extérieur du véhicule.

Un décret précisant les modalités d’application de la loi Houlié était attendu en janvier de cette année. Finalement, ce n’est pas un décret, mais deux qui sont parus au Journal Officiel en avril et en mai et qui vident en partie la substance du texte initialement adopté par le parlement.

L’arrêté du 6 mai 2024 paru au Journal Officiel du 26 mai 2024 modifie le label « qualité des formations au sein des écoles de conduite » afin de se mettre en conformité avec les exigences de France Compétences et d’améliorer le dispositif.

Le 20 juin dernier, Viviane Malet a posé une question écrite à l’attention du ministre chargé des Transports portant sur l’impossibilité de suivre une formation CQP RUESRC dans les départements d’Outre-mer.

Constatant qu’environ un quart des auto-écoles ne remontait pas encore les données nécessaires au calcul automatique des ETP, la DSR a reporté de trois mois, la date de lancement du calcul.

L’arrêté du 29 avril 2024 paru au Journal Officiel du 4 mai 2024 modifie le cahier des charges pour l’organisation des épreuves théoriques. Objectif : mieux lutter contre la fraude.

Élu président d’ECF en novembre 2022, Patrick Mirouse revient sur les valeurs d’ECF et présente les propositions du groupement pour faire évoluer la formation à la conduite.

À l’été 2022, le ministre de l’Intérieur, Gérald Darmanin, avait annoncé la création de 100 postes d’inspecteurs supplémentaires. Plus d’un an et demi après, la situation sur le terrain reste très tendue dans certains départements.

Une fois passé le cap de l’ouverture de l’auto-école vient souvent et très rapidement celui du recrutement du premier salarié. Cette décision s’anticipe et se prépare, compte tenu, notamment, des formalités et de l’engagement financier et juridique qu’elle implique.

La nouvelle marque française Murtas se lance sur le marché du scooter électrique avec deux équivalents 125 cm3. La marque s’est donné les moyens pour s’imposer grâce à des engins pratiques, performants, faciles d’entretien et, surtout, abordables.

Après 4 ans d’interruption, le Geneva international Motor Show (GIMS) a rouvert ses portes du 26 février au 3 mars 2024 à Genève. Zoom sur trois modèles qui pourraient intéresser les auto-écoles.

À compter du 1er avril 2024, il ne sera plus obligatoire d’apposer la vignette verte de l’assurance automobile sur son parebrise, ni d’être en possession de l’attestation en cas de contrôle routier.

Quatre ans après sa mise en place, la réforme du permis moto est globalement jugée positive par les professionnels. Pour améliorer la qualité des examens, certaines modifications sont préconisées, en particulier au niveau de l’exercice pratique du plateau. Car l’objectif de réduction de l’accidentologie est loin d’être atteint.

Conformément à la mesure n°3 du CISR du 17 juillet 2023, un arrêté a mis fin à l’obligation d’attendre au minimum 3 mois après l’obtention d’un permis B78 pour suivre la formation de 7 heures permettant de conduire sur boîte manuelle. Concrètement qu’est-ce que cela change ?