L'actualité des auto-écoles
et des enseignants de la conduite

L’obligation de fermeture administrative durant près de deux mois a des conséquences catastrophiques pour le secteur de la formation à la conduite qui comporte de nombreuses petites structures disposant de peu de trésorerie. Malgré les mesures d’aide mises en place par le gouvernement, les syndicats réclament des mesures supplémentaires.

Début mai, ce sont plus de 12 millions de salariés qui étaient inscrits au chômage partiel par leur employeur et qui sont donc payés par l’État. Un chiffre considérable qui va amener l’État à faire évoluer les paramètres de ce dispositif.

Le ministre de l’Économie et des Finances, Bruno Le Maire, a confirmé la décision du gouvernement d’annuler les charges sociales et fiscales pour les entreprises fermées durant le confinement.

Créé fin mars par l’État et les Régions, le Fonds de solidarité a permis d’octroyer plus de 1 milliard d’euros d’aides à près de 800 000 bénéficiaires, sous la forme d’une aide défiscalisée et exonérée de charges sociales pouvant aller jusqu’à 1 500 euros. Une aide souvent insuffisante pour de nombreuses TPE, c’est pourquoi l’État et les Régions ont ouvert un deuxième volet du Fonds de solidarité.

À partir du 1er juin 2020, les écoles de conduite devront établir un contrat-type pour chaque nouvel élève inscrit. Le décret n°2020-142 du 20 février 2020 paru au Journal Officiel le 21 février 2020 liste les informations qui devront y figurer.